Detalhes do produto:
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Lugar de origem: | Hunan, China |
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Marca: | TAKUMI |
Número do modelo: | R3K15-78 |
Condições de Pagamento e Envio:
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Quantidade de ordem mínima: | 48 PCS |
Preço: | By discuss |
Detalhes da embalagem: | 1. Tin Package 2. Como o pedido do cliente |
Tempo de entrega: | 35 dias de trabalho dos dias |
Termos de pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Habilidade da fonte: | 10000 partes/partes pelo mês |
Informação detalhada |
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Tipo do motor: | Gás do gás natural/biogás/operação de descarga | Linha: | M14*1.25 |
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Alcance: | 19 milímetros | ENCANTAR: | 16 milímetros |
Tipo do elétrodo: | tipo de j | Substituição: | Campeão: RC78PYP/Denso GK3-5A |
Realçar: | velas de ignição do motor,vela de ignição da ignição,Vela de ignição do gerador da gasolina natural |
Descrição de produto
Vela de ignição do gerador da gasolina natural do campeão RC78PYP para Denso GK3-1A, GK3-5A
O que é vela de ignição:
Uma vela de ignição é um dispositivo usado motor a combustão interna - isto é, um motor que derive seu poder através dos gás de explosão dentro de uma câmara de combustão — para inflamar a mistura ar-carburante.
Os carros têm tipicamente os motores de gasolina do quatro-curso, que significa que há quatro cursos, ou movimentos, às partes moventes dentro do motor pela rotação. Dentro de cada cilindro é um pistão, que se mova para cima e para baixo dentro do cilindro para comprimir o gás para a combustão, e empurra os gás de exaustão para fora após a combustão. O pistão é operado por um braço que una ao eixo de manivela, um eixo que estenda através da parte inferior do motor. O pistão vai para cima e para baixo duas vezes durante cada rotação, daqui os quatro cursos -- acima, para baixo, acima de, para baixo.
A vela de ignição é posicionada na parte superior do cilindro, onde a relação ar-carburante é comprimida. A ponta da tomada senta-se dentro do motor, recessed no lado da parede do cilindro. A outra extremidade permanece fora do motor e é unida a um fio que seja unido igualmente ao distribuidor
Característica
1. Projetado especificamente para o entusiasta do desempenho. Desgaseifique a faísca do irídio
2. As tomadas oferecem o ignitability extremo, a resposta melhorada do regulador de pressão e anti sujar superior.
3. A ponta fina do irídio assegura a durabilidade alta e uma faísca consistentemente estável
4. O laser soldou a ponta de elétrodo do centro do irídio
5. A liga do irídio tem o ponto de derretimento extremamente alto, aperfeiçoa para a alto-tecnologia de hoje,
6. motores de capacidade elevada
7. O chapeamento de metal trivalente tem propriedades anticorrosivas e apreendendo superiores
8. Aceleração proeminente, eficácia do combustível alta e durabilidade
9. Projeto, tecnologia e desempenho finais
10. Os reforços corrugados impedem o Flashover
11. O isolador cerâmico do silio puro da alumina, fornece a força superior e melhora-a
12. Transferência térmica
13. O núcleo de cobre ajuda na remoção do calor
14. Os selos triplos impedem o escapamento
TAKUMI Type |
R3K15-78 |
Linha |
M14X1.25 |
Alcance |
19 milímetros |
Encantar |
16 milímetros |
Tipo de Seat |
Gaxeta |
Gap |
0.38mm |
Escala do calor |
78 |
Tipo do elétrodo |
Tipo de J |
Resistor ou Não-resistor |
Resistor |
Substituição
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Campeão: RC78PYP Denso GK3-5A, GK3-1A BERU 14FR-4DPU0 |
Revisão da produção:
Gama de produtos da vela de ignição:
Pacote:
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