Sensor de BOSCH Lambda para a gasolina do cgi 1,6 do bar da C-classe de MERCEDES-BENZ (W204) C 180 (204,031) 156 cavalos-força
Detalhes do produto:
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Lugar de origem: | China |
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Marca: | TAKUMI |
Número do modelo: | 89467-0R040 |
Condições de Pagamento e Envio:
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Quantidade de ordem mínima: | 1 |
Preço: | USD6.5-7.7/pc |
Detalhes da embalagem: | Caixa da caixa |
Tempo de entrega: | 15 a 25 dias |
Termos de pagamento: | T/T, Western Union, L/C |
Informação detalhada |
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Peso líquido: | 0.0872kgs | Número de fios: | 4 |
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Recomendado substitua o intervalo: | 150000-200000km | Comprimento total: | 600mm |
Tensão: | 9-12V | Aplicável para: | Toyota RAV4 |
Tipo do sensor do oxigênio: | Ajuste direto | Montando o tipo: | Rosqueado |
Abrigando o material: | Metal | ||
Realçar: | Sensor do O2 do Lambda,Sensor do O2 de TOYOTA RAV4 Lambda,sensor do oxigênio 89467-0R040 |
Descrição de produto
OE não. | 89467-0R040 |
Quantidade do fio | 4 |
Comprimento total | 600mm |
Tensão de funcionamento | 9-12V |
Montando o tipo | Rosqueado |
Veículos apropriados |
TOYOTA
Para RAV4 (CHINA) ACA32L-ANMXKC08.2011 - 07.20131AZFE X 5F Para RAV4 (CHINA) ACA32L-ANPXKC08.2011 - 07.20131AZFE X 4FCPara RAV4 (CHINA) ACA33L-ANMGKC03.2009 - 08.20112AZFE G 5F Para RAV4 (CHINA) ACA33L-ANMGKC08.2011 - 07.20132AZFE G 5F Para RAV4 (CHINA) ACA33L-ANPGKC08.2011 - 07.20132AZFE G 4FC Para RAV4 (CHINA) ACA33L-ANPGKC03.2009 - 08.20112AZFE G 4FC Para RAV4 (CHINA) ACA37L-ANMXKC08.2011 - 07.20131AZFE X 5F Para RAV4 (CHINA) ACA37L-ANMXKC03.2009 - 08.20111AZFE X 5F Para RAV4 (CHINA) ACA37L-ANPXKC03.2009 - 08.20111AZFE X 4FC Para RAV4 (CHINA) ACA37L-ANPXKC08.2011 - 07.20131AZFE X 4FC |
1.Meet ou para exceder specifiions de OE no formulário, no ajuste e na função
2.True conectores e chicote de fios do Direto-ajuste OE
o ajuste 3.Direct inclui o conector de OE para a instalação fácil
4.designed para melhorar a economia de combustível ao reduzir emissões prejudiciais
O que é um sensor do oxigênio
Um sensor do oxigênio detecta a quantidade de oxigênio no sistema de exaustão de um veículo e envia um sinal à unidade de controle do motor (ECU), que ajusta a quantidade de combustível entregada à câmara de combustão.
* demasiado oxigênio na exaustão ou em demasiado pouco combustível que estão sendo alimentados aos indies do motor uma mistura magra, que possa causar problemas de desempenho.
*Too pouco oxigênio ou demasiado combustível nos indies da exaustão uma mistura rica, que conduza a um mais baixo MPG e às emissões adicionais.
Uma ou outra circunstância pode encurtar a vida do conversor alytic, que remove os poluentes prejudiciais da exaustão.
Linha de produção automática avançada dos sensores do oxigênio
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